CBR1000RR08 と共に。

CBR1000RR08(無限外装)をコツコツカスタムしていきます。 スピードは求めないので、見た目で勝負!

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龍門7日目

こんばんわ(≧ω≦)/   龍門連荘2日目行ってきました 前日夜更かししたので、睡眠時間3時間30で眠かった  到着すると先客2名様。  見かけた事は無い人だったな?、両名EPで車両を各人3台ぐらいもってられたのかな。 速さはないけど、2人でカツカツ楽しそうだったな あのぐらいのスピードなら体当たりもOKだw

EP2台

うちの子がやると言い出したら、まずはこれぐらいからスタートするといいな?と思った。 

しかし暑かった ギラギラムシムシして体力奪われます 来週1週間雨予報なんで、再来週ぐらいからだんだん涼しくなるのかな?

快晴

お昼も暑いが、夕方の西日が堪えます 

おかげで私の手は美味しそうにコンガリです

ラジコンやけ

今日は、9時からワンタンク走行させたところで2速に入って無い事に気ずく そういえば、前日もなんか違和感あったな?とネジを閉め直し、調整にかかる。

ちょっとずつちょっとずつネジを回し、2速に上がるタイミングを調整する・・・・・あれ?上がらんわ なんでやろ・・・・・。 またネジを戻し、最初から調整する・・・・・同じ事を繰り返すこと5回目・・・・・上がらんwwwww え?いと、ギヤをバラす。 異常は無いと判断。 ギヤを戻す。 ネジを調整しながら2速調整・・・・・上がらん>< ギヤをバラす。  異常は無いw ギヤ戻し、調整、直らん。 繰り返す事4?5回

今度は、遠心クラッチを点検、異常は無い・・・・・戻す・・・・・上の工程を繰り返す・・・・・遠心クラッチをバラす。 異常は無い・・・・・・上の工程・・・・・帰ろうかなと本気で考え出すwww 

と! その時だった! もしかして、もしかして、これじゃないよなと手を伸ばした所に異常を発見出来た 調整ネジも遠心クラッチも悪くない事が判明した。 ただクラッチをシャフトに固定する為のネジが緩んでフリーになってた。 たったそれだけの為に3時間近く・・・・・ ネジロック剤で固定してたネジなので眼中に無かった>< 一つ勉強になったな。

その後は快調でした。 もうちょっと燃調絞ってもいいのか、アイドル調整もだけどその辺りは経験が無いので難しい所だ。 


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テーマ:ラジコン - ジャンル:趣味・実用

  1. 2010/09/10(金) 23:19:28|
  2. ラジコン
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:2
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コメント

ニードル調整は...

メインの位置が決まらないとスロー側は決まりません。
なぜならメインが変わると圧力が変わるのでスローも
変わっちゃいますから
当然マフラーやタンク変わっても圧力変わるので再調整です

メインをどこまで絞れるか...
車だとムズカシイんですよねぇ...最高速で走るの大変ですから
一番良いのは飛行機用のプロペラ付けて、テストベンチ
使うと楽だったりします
12エンジンなら8×4位かな?
  1. 2010/09/11(土) 07:15:37 |
  2. URL |
  3. たまち #-
  4. [ 編集 ]

たまちさん> やっぱりメインが鍵ですかー! 現在の位置だと温度が100度ぐらいなので、これ以上は絞れないと思うんです。 次回、恐る恐る微調整してみようかな。 挑戦しない事には前に進まないですもんね^^  プロペラ使う裏技・・・・・すごいですね。
  1. 2010/09/11(土) 09:31:19 |
  2. URL |
  3. ドライザック #-
  4. [ 編集 ]

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